刘强东用价格战杀入香港商场
刘强东的贱价兵器再次上膛。
出品 | 电商职业 作者 | 吴昕
京东加大力度布局香港商场
继上一年9月出资15亿人民币后，京东在香港商场再掀波涛。
日前，京东在我国香港举办媒体发布会，正式宣告发动新一轮商场布局加码，面向全港顾客推出“买贵就赔”服务，该服务全面掩盖京东自营的全品类产品。
详细而言，从即日起至4月30日，香港顾客在京东购买自营产品，包含电脑、手机通讯、数码产品、家电、家具、休闲食物、饮用水、家庭清洁用品、个人护理用品等，若在下单后发现京东所售产品价格高于香港本地指定渠道的同款产品价格，可在承认收货后向京东客服请求赔付。经客服核实后，顾客将取得价差补偿。
图源：京东黑板报
值得注意的是，此次京东香港站初次针对家电产品施行大规划补助战略。京东港澳相关负责人标明，家电类产品一直是京东的优势品类，咱们有决计将价格做到全港最低。此次家电包邮产品存货单位（SKU）数以十万计，这是上一年9月京东对香港出资15亿元人民币的详细呈现之一。
现在，香港顾客在京东选购自营产品，消费满188元人民币即可享用免费送货上门服务，且最快次日即可送达。
而当被问及香港商场是否会呈现电商价格战时，该负责人标明，信任各电商之间是“良性竞赛”。京东在全国范围的收购团队可以保证本钱优势，而产品价格也并非仅为香港区域供给特别优惠。
一起，为了给香港顾客带来更多惊喜福利，京东香港站即日起发动了“总值百万优惠券”分割活动。顾客在活动期间下单，购物金额满188元人民币即可参加抽奖，有时机取得价值10000元的无门槛优惠券，直接用于消费。
此外，关于初次下载京东APP的香港新用户，京东将供给价值600元人民币的新人专属礼包等福利。
而针对香港顾客选购家电时遍及关怀的售后问题，京东还推出了“30天内包退、180天内有坏换新”服务。
若香港顾客在京东渠道选购的自营家电存在质量问题，不管是功能性毛病仍是运送过程中形成的损坏、缺件等，均可向京东建议退换货服务请求。
产品自签收后30天内可直接退货，180天内可换货。经京东售后人员查验后的确存在质量问题的产品，顾客无需付出昂扬的修理费和人工费，即可直接退换货，既省钱又省劲。
京东还许诺，关于自营家电，不管是电视、冰箱、洗衣机等我们电，仍是咖啡机、电烤箱等厨房小电，或是除湿机、扫地机器人、电动牙刷等日子、个护类家电，顾客即便只购买一件产品，也可享用免费送货上门服务。
图源：京东黑板报
上述负责人着重，香港的产品供应将同享内地库存，以最大极限发挥京东物流的优势。一起，包邮上门等服务也极具竞赛力。
值得一提的是，京东快递港岛运营中心已正式投入运营。这是继观塘、葵青、沙田及元朗之后，京东在香港建立的第五个运营中心。该中心坐落柴湾，占地超越10000平方呎，并初次引入了自动化分拣设备。
据了解，港岛运营中心将新增超越100名快递员，针对港岛密布的住宅区与商业楼宇完成全面掩盖。该中心将保证中心区域订单最快4小时送达，并将夜间派送服务延伸至晚上10时，以满意用户的实时需求。
负责人泄漏，现在京东物流在香港的职工约有450人，事务增速非常快。年内有望再大幅增聘人手，以进一步提高服务质量和满意商场需求。
京东快递港岛运营中心图源：京东物流黑板报
京东全力进军香港商场
事实上，京东一直在继续深耕并拓宽香港消费商场。
早在2015年，京东就在香港开设了物流和电商相关事务分支，活跃布局本地商场。京东物流在港建立了完善的仓储和配送网络，为跨境电商事务供给了有力支撑。一起，京东科技也在香港布局了金融科技和云核算服务，不断拓宽事务地图。
2018年起，京东物流在香港的直邮仓、保税仓开端正式运作，其时包含快递小哥在内，京东快递香港团队规划已超数百人。
这为京东在香港商场的快速开展奠定了坚实基础。
到了2023年，京东物流更是将京东快递港澳服务全面晋级，在港澳区域新增了快递运营中心，完成了最快四小时送达的许诺，一起还供给了送货上门及夜间派送等交心服务。
此外，京东快递还将“微笑面单”服务落地至港澳区域，使用技术手段有用维护了用户隐私，增强了快递服务的安全性。
经过半年的尽力，京东快递在港澳商场的日均单量增加了近10倍，港澳两地与内地互寄单量也增加了3倍。国家邮管局的数据显现，2023年世界及港澳台快递事务量同比增加了52%。
这也充沛证明晰京东快递在港澳商场的微弱开展势头。
而为了进一步提高服务质量和功率，京东快递在上一年还增开了内地至香港的车辆班次，继续扩展了“内地网购、次日收货”的占比。
同年5月，京东物流还在香港完成了物流供应链的晋级，落地了香港首个供应链产业基地。
图源：京东物流黑板报
随后，京东还与香港邮政达成了协作，推出了香港邮政“自取”事务。顾客经过京东快递寄送的到港快递，可以在香港119间本地邮政局及162个智邮站进行提取，这进一步方便了顾客的取件需求。
一起，京东在香港上线了“一件免运费”专区，推出了自营满299元免运费送上门服务（免运10KG）。
据官方泄漏，现在京东快递在香港的物流网络已掩盖全境18区，形成了“京东网购次日达+同城快递+港澳与内地互寄”的服务布局。
除此之外，京东好像还有意进攻香港线下商场。
商场音讯称，京东正在选址，计划在香港开设京东自营线下超级体会店“京东MALL”。预期该店将首要售卖家用电器产品，并参阅内地店肆的运营形式，以顾客体会为主。
尽管因为“土地问题”，香港店的规划或许无法与深圳华强北店相媲美，但京东仍将全力打造这一线下体会店，为香港顾客带来更多惊喜和便当。
有音讯人士泄漏，其实京东早已为此做好了预备，早在上一年第四季度其就开端向香港电器零售同行高薪挖角，为进军香港商场储藏人才。
一起，京东旗下的京东产发也购入了沙田利丰中心的整栋大厦，相关公司也进驻了中环的怡和大厦。
这些行动都标明京东正在为进军香港商场招兵买马、活跃布局。
此外，在香港知识产权署的材料中发现，京东旗下的“北京京东叄佰陆拾度电子商务有限公司”上一年12月已在港请求了“京东秒送”及“秒送”两个商标，请求状况分别为“请求已发布”及“已检查-已宣布首份检查陈述”。
一起，京东旗下的美国上市公司达达集团（DADA）也经过旗下子公司“达疆网络科技（上海）”在港请求了“DADA”及“达达”两个商标。这些商标的请求进一步证明晰京东对香港商场的注重和布局。
但关于京东MALL实体店是否会进军香港商场，官方并未给出清晰的表态。不过，京东港澳台事务负责人曾标明，线上线下交融（O2O）是未来开展的趋势。
从京东的一系列行动来看，其进军香港商场的决计和决计现已昭然若揭。
各大电商渠道齐聚香港，共谋开展新篇章
其实，京东之所以不断加码香港商场，根本原因就在于其看中了香港巨大的消费潜力。
相较于内地电商商场的成熟度，香港电商商场尚处于开展阶段，这为内地企业供给了宽广的开展空间和无限或许。
一起，在粤港澳大湾区高质量开展以及新式消费业态和消费习气的推进下，香港电商商场正迎来史无前例的增加机会。
据香港计算处数据显现，2022年全年，电商销售额已占香港零售额的10%，年增加率高达21%。此外，Statista Digital Market Outlook 的数据显现，约52.4%的香港市民每周都会经过网络购买服务或产品。这些数据无疑显现了香港电商商场的繁荣生机和巨大潜力。
关于增量放缓的内地电商及物流企业而言，香港商场不只是一个有待开辟的增量商场，更是内地企业加快全球化的重要跳板。
因而，近年来，除了京东，还有许多企业也纷繁挑选在香港拓宽事务，香港逐步成为了电商、快递物流公司的必争之地。
以淘宝为例，上一年淘宝投入10亿元，率先将香港纳入了包邮区，并在本地退货的基础上增加了跨境退货服务，让香港顾客可以愈加快捷地享用网购服务。
现在，淘宝上92%的产品都支撑官方直运送货到香港，时效也缩短至3-4日达。
此外，阿里还新增香港为首要上市地，成为了在纽交所和港交所两层首要上市的公司，进一步显现了其对香港商场的注重。
图源：阿里巴巴公告
值得一提的是，淘宝也对香港特区的线下商场加大了投入，联手香港本地一站式家具修理渠道Papabo，协作推出淘宝在香港首间家俬及日子家品实体店“PapaHome淘宝家具实体店”。
图注：PapaHome淘宝家具实体店
除了淘宝、京东，拼多多也挑选用“包邮”战略抢占香港商场。该渠道对香港段运费进行补助，招引更多香港用户在渠道上购物。
当然，说到抢占香港商场，就不得不提现在最成功的比如——美团KeeTa。其上线一年，便一跃成为了香港最大的外卖渠道。
据商场调研组织Measurable AI的数据显现，到2024年3月，美团KeeTa在我国香港的订单量商场份额已达到44%，超越了Foodpanda（35%）和Deliveroo（21%）两家本地渠道。
图源：Measurable AI
此外，后起之秀小红书也对香港商场凶相毕露。近来，有音讯泄漏，小红书已租下香港铜锣湾年代广场的写字楼作为香港分区的工作室，并正在活跃招募职工。这一行动无疑标明晰小红书对香港商场的注重和布局。
值得注意的是，阿里巴巴、字节跳动等大厂也与小红书在同一栋楼工作，而与年代广场相隔不远的利园一期更是汇聚了美团、小米、京东等大厂。这些企业的入驻不只提高了香港的商业气氛，也加重了电商商场的竞赛。
不过，这既是最好的年代，也是最坏的年代。都理解，香港电商商场规划并不大，利好就是不管谁来都能将盘子做大，但利空就在于，顾客集体是有限的，群雄割据需求更多资源去竞赛。
在此布景之下，京东挑选用贱价打响名声，抢夺重量其实无可厚非的。
但当我们对此都麻痹时，京东又该怎么办呢？这就需求京东好好考虑了。
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许多经典车型都出自他之手，宝马3系列、宝马Z8、劳斯莱斯幻影（Phantom）、劳斯莱斯古思特（Ghost）……
这些车型的规划者，却死在了自己家门口。
7月12日晚，劳斯莱斯前英国首席规划师伊恩·卡梅伦（Ian Cameron ）在其德国巴伐利亚州价值300万英镑（约合人民币2826万元）的豪宅门口遇袭身亡，享年74岁。
此事一经曝出，轿车圈瞬间大震，他的老东家劳斯莱斯和宝马均发布声明，称深感震动和沉痛。
01
疑被偷车贼所杀？
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事发后，伊恩的老东家纷繁发声，宝马在一份声明中表明，对有关咱们前劳斯莱斯规划师的音讯深感震动和哀痛。在这个困难时期，咱们与他的家人和朋友同在。
劳斯莱斯CEO克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在LinkedIn上也宣告了声明：“从初次被宝马集团收买并搬到英格兰西萨塞克斯郡古德伍德总部开端，伊恩就在刻画劳斯莱斯方面发挥了重要作用。在伊恩任职期间，他领导了一切 Phantom 系列和 Ghost 车型的规划团队，发明了完全现代的轿车，这些轿车依然与该品牌的规划血缘相照应。在这个十分困难的时期，我的主意是与伊恩的家人和朋友同在。”
02
七代幻影之父
伊恩被劳斯莱斯称为“传奇”轿车规划师，正是他一手将劳斯莱斯的位置推上巅峰。
他曾说过一句广为流传的话：劳斯莱斯和迈巴赫最大的差异，是迈巴赫的规划依然有奔驰的影子。而幻影不管你怎么看，都肯定不是宝马。
其担任劳斯莱斯首席规划师长达20年，主导规划了劳斯莱斯两大经典车型幻影（Phantom）和劳斯莱斯古思特（Ghost），从1999年起就一向担任劳斯莱斯的规划主管，直到2013年从公司退休。
伊恩的规划生计，起点就很高，早在1975年，就进入了闻名的意大利轿车规划公司宾尼法利纳，不少法拉利和兰博基尼的车型外观规划均是由宾尼法利纳规划。
后来转战宝马轿车，在宝马期间，其参加了多个重要项目，包含宝马3系列和Z8的规划，特别是宝马Z8，这款车以其时髦的复古风格和杰出的功能，成为了轿车史上的一个标志性著作。
值得一提的是，最初参加规划宝马Z8车型的团队中还有一个闻名人物，叫做亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker），也便是美国现在濒临破产的造车新势力Fisker的创始人。
此前路虎品牌时间短隶属于宝马旗下时，伊恩还参加了L322路虎揽胜(Range Rover)的外观规划，后来在1998年，宝马成功收买了劳斯莱斯的轿车制作部分，伊恩开端触摸劳斯莱斯品牌。
创始了宝马“班戈”年代的传奇规划师克里斯·班戈，算上是伊恩的伯乐，早在宝马时期，伊恩就跟随着克里斯·班戈领导的规划团队，操刀Z8车型的规划。
宝马在收买劳斯莱斯后，克里斯·班戈便计划从头规划劳斯莱斯的车型，组成一支全新的规划团队，凭借着规划Z8的经历，其被其时的宝马造型总监克里斯·班戈选中，然后组成了一支由20人组成的幻影规划团队，在1999年被录用领导全新劳斯莱斯轿车规划团队.。
后来在2003年，第七代劳斯莱斯幻影在西萨塞克斯郡古德伍德工厂下线，它既是宝马轿车购买劳斯莱斯称号和标志的使用权后开发并引进的第一款劳斯莱斯，也是现在市面上仍在流转的最早一代劳斯莱斯车型。
不夸大的说，正是这一代幻影的呈现，解救了其时的劳斯莱斯，这也是进入21世纪以来第一台真实意义上融入现代规划元素和先进科技的豪华轿车。
要知道，宾利在那个时候刚刚发布了入门级的欧陆，而根据W220 S级车型打造的迈巴赫，则在气场上与幻影完全不在一个类型，更是完全奠定了其全球豪华轿车品牌头把交椅的位置。
随后在伊恩的主导下，推出了幻影宗族系列以及古思特系列，说其是近代劳斯莱斯之父也不为过。
就连劳斯莱斯的 CEO 克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在其领英宣告的声明中表明，他的规划奠定了劳斯莱斯的品牌基调，并且他的影响至今仍可感受到。
在2012年，贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）接任伊恩·卡梅伦成为劳斯莱斯的新规划总监，2013年4月，伊恩宣告从宝马集团退休，不过退休后，伊恩持续以劳斯莱斯品牌大使的身份活泼在大众视界中。
退休后，伊恩还创立了一家自己的规划咨询公司。
但惋惜，天有不测风云，人有旦夕祸福，一代传奇规划师就此落下了帷幕。
本文源自：超电实验室
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