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蓝鲸新闻4月8日讯(记者 李卓玲)在美国“关税大棒”下,多国轿车工业正面临重创。
日前,美国政府对一切进口车辆正式加征25%的关税,而针对轿车发动机和变速器等首要零部件的关税则将于5月3日正式施行。据标普数据显现,2024年,美国新车销量算计为1603万辆,其间870万辆(54%)在本乡出产,733万辆(46%)来自进口。
在业界看来,此举将对多国轿车工业带来激烈冲击。我国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树承受蓝鲸轿车采访时称,受此次美国加税冲击巨大的是日韩车企,他们在美国的量很大;我国影响较小,据统计,上一年我国仅有大约10万台车出口美国,且首要以外资、合资车企为主,包含通用等车企有部分在我国制作的车卖到了美国。
对美国本地轿车商场的影响方面,我国轿车流转协会副秘书长郎学红则对蓝鲸轿车表明,短期来看,当地轿车价格会上涨,对销量发生必定的抑制作用,直接形成当地短期轿车销量下滑;一起,美国不仅是轿车进口大国,也是出口大国,现在多国对其加税方针采纳反制办法,将影响其轿车出口量。对我国轿车工业而言,对车企影响有限,或许后续对零部件有必定影响。
上一年在美销量前十车企有四家为日系品牌
长时间以来,美国均是日韩德等地车企的首要出口商场。华泰证券研报数据显现,2024年日本、韩国、德国别离向美国商场出口了137万辆、100万辆、55万辆整车,估计此次关税落地将别离影响三国2025年约27万辆、20万辆、16万辆的出口量。
以日本为例,其是除墨西哥之外对美轿车出口额最大的国家。数据显现,2024年日本对美轿车出口额超越6万亿日元,占日本对美出口总额近三成。据新华社征引日本经济新闻社预算数据,美国轿车关税导致日本轿车出口下降、日本国内轿车出产削减,最多或使日本经济遭受13万亿日元丢失。
另据蓝鲸轿车整理调研公司MarkLines数据得悉,2024年,在美销量前十车企中,有7席为非美系,其间,有四席为日系车,别离为丰田、本田、日产、斯巴鲁,在美商场份额算计约33.5%,丰田上一年在美销量超233万辆,仅次于通用。
图片来历:视觉我国蓝鲸新闻4月8日讯(记者 李卓玲)在美国“关税大棒”下,多国轿车工业正面临重创。日前,美国政府对一切进口车辆正式加征25%的关税,而针对轿车发动机和变速器等首要零部件的关税则将于5月...
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